三環(huán)西路高架沖刺“十一”通車

      中國徐州網(wǎng)-徐州日報訊（記者 劉作霖）作為我市第二條高架快速路,三環(huán)西路高架快速路建設(shè)備受市民關(guān)注，部分高架建設(shè)者們春節(jié)期間堅守在一線，大部分參建人員初六剛過就返回工地一線。目前，三環(huán)西路高架快速路已全線進入高架箱梁、地面路基大規(guī)模施工階段。 

  3月5日上午10時許，在三環(huán)西路高架快速路四標段施工現(xiàn)場,近百名施工人員正分布在不同位置加緊進行新淮海西路地道施工?！暗氐腊德穸魏统ㄩ_段已開工70%，預計整體地道4月底前結(jié)束。”項目部技術(shù)員趙軍說，“地道是新淮海西路互通立交最下層，也是最基礎(chǔ)的，我們先把地道建好，然后匝道、高架橋等同步施工，保證工程進度?！?br />   上午11時許，三環(huán)西路高架快速路二標段第23聯(lián)連續(xù)箱梁澆筑現(xiàn)場一片繁忙，幾十名工人正在加緊進行模板的安裝。技術(shù)員顏維貴說：“連續(xù)箱梁使用的是盤扣支架，和以往的碗扣支架相比，支架穩(wěn)定性更好。由于現(xiàn)澆箱梁工程混凝土體量大，底腹板及頂板的養(yǎng)護要求相當高，我們在現(xiàn)澆梁養(yǎng)生上改變冬期施工的養(yǎng)護措施，結(jié)合氣溫條件進行保濕養(yǎng)生?！?br />   據(jù)三環(huán)西路高架快速路工程建設(shè)指揮部相關(guān)負責人介紹，指揮部緊緊圍繞市委、市政府“十一”前通車的目標要求，從去年10月1日起，組織開展了“大干四季度”勞動競賽活動，確定各工序時間節(jié)點，采用流水作業(yè)、平行作業(yè)、24小時連續(xù)作業(yè)相結(jié)合的方式，強勢推進工程建設(shè)進度，實現(xiàn)了階段性建設(shè)目標。目前，三環(huán)西路高架快速路全線工程進入高架箱梁、地面路基大規(guī)模施工階段，路面、橋面防水、交安設(shè)施等后續(xù)工程施工隊伍已全面進場，籌備各項施工準備工作。
  三環(huán)西路高架建設(shè)承擔著工程建設(shè)和保障通行雙重任務，這種建設(shè)模式為施工增加了難度。該負責人介紹說，從高架快速路建設(shè)初期，高架指揮部就積極修筑交通便道，對于施工作業(yè)面少的路段，適當調(diào)整圍擋范圍，讓路于民，為市民出行創(chuàng)造有利條件。全線共修筑便道12公里、20萬余平方米。同時，針對銅沛路、新淮海路等重要交通關(guān)節(jié)點，提前制訂了疏導預案，一旦發(fā)生擁堵，及時通知市民繞行。
  按照“精心、精細、精致、精品”的建設(shè)目標要求，指揮部嚴格要求，狠抓管理，落實舉措，牢牢掌控工程建設(shè)質(zhì)量，確保高架橋的每一道施工工序、每一個施工部位都無質(zhì)量隱患。對于重要節(jié)點工程，項目經(jīng)理部所有領(lǐng)導層親自掛帥到施工作業(yè)隊，全力督戰(zhàn)，全面協(xié)調(diào)。對于施工中存在的問題，采取督辦單形式，一事一議，明確責任人和辦結(jié)日期，現(xiàn)場問題處理效率明顯加快。