三環(huán)西路高架沖刺“十一”通車
中國徐州網(wǎng)-徐州日報訊(記者 劉作霖)作為我市第二條高架快速路,三環(huán)西路高架快速路建設(shè)備受市民關(guān)注,部分高架建設(shè)者們春節(jié)期間堅守在一線,大部分參建人員初六剛過就返回工地一線。目前,三環(huán)西路高架快速路已全線進入高架箱梁、地面路基大規(guī)模施工階段。
3月5日上午10時許,在三環(huán)西路高架快速路四標段施工現(xiàn)場,近百名施工人員正分布在不同位置加緊進行新淮海西路地道施工?!暗氐腊德穸魏统ㄩ_段已開工70%,預計整體地道4月底前結(jié)束。”項目部技術(shù)員趙軍說,“地道是新淮海西路互通立交最下層,也是最基礎(chǔ)的,我們先把地道建好,然后匝道、高架橋等同步施工,保證工程進度?!?br /> 上午11時許,三環(huán)西路高架快速路二標段第23聯(lián)連續(xù)箱梁澆筑現(xiàn)場一片繁忙,幾十名工人正在加緊進行模板的安裝。技術(shù)員顏維貴說:“連續(xù)箱梁使用的是盤扣支架,和以往的碗扣支架相比,支架穩(wěn)定性更好。由于現(xiàn)澆箱梁工程混凝土體量大,底腹板及頂板的養(yǎng)護要求相當高,我們在現(xiàn)澆梁養(yǎng)生上改變冬期施工的養(yǎng)護措施,結(jié)合氣溫條件進行保濕養(yǎng)生?!?br /> 據(jù)三環(huán)西路高架快速路工程建設(shè)指揮部相關(guān)負責人介紹,指揮部緊緊圍繞市委、市政府“十一”前通車的目標要求,從去年10月1日起,組織開展了“大干四季度”勞動競賽活動,確定各工序時間節(jié)點,采用流水作業(yè)、平行作業(yè)、24小時連續(xù)作業(yè)相結(jié)合的方式,強勢推進工程建設(shè)進度,實現(xiàn)了階段性建設(shè)目標。目前,三環(huán)西路高架快速路全線工程進入高架箱梁、地面路基大規(guī)模施工階段,路面、橋面防水、交安設(shè)施等后續(xù)工程施工隊伍已全面進場,籌備各項施工準備工作。三環(huán)西路高架建設(shè)承擔著工程建設(shè)和保障通行雙重任務,這種建設(shè)模式為施工增加了難度。該負責人介紹說,從高架快速路建設(shè)初期,高架指揮部就積極修筑交通便道,對于施工作業(yè)面少的路段,適當調(diào)整圍擋范圍,讓路于民,為市民出行創(chuàng)造有利條件。全線共修筑便道12公里、20萬余平方米。同時,針對銅沛路、新淮海路等重要交通關(guān)節(jié)點,提前制訂了疏導預案,一旦發(fā)生擁堵,及時通知市民繞行。
按照“精心、精細、精致、精品”的建設(shè)目標要求,指揮部嚴格要求,狠抓管理,落實舉措,牢牢掌控工程建設(shè)質(zhì)量,確保高架橋的每一道施工工序、每一個施工部位都無質(zhì)量隱患。對于重要節(jié)點工程,項目經(jīng)理部所有領(lǐng)導層親自掛帥到施工作業(yè)隊,全力督戰(zhàn),全面協(xié)調(diào)。對于施工中存在的問題,采取督辦單形式,一事一議,明確責任人和辦結(jié)日期,現(xiàn)場問題處理效率明顯加快。
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