一標(biāo)段項(xiàng)目已完成近90%
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中國(guó)徐州網(wǎng)-徐州日?qǐng)?bào)訊(記者 陸銘)3月7日,記者走進(jìn)市城建重點(diǎn)工程——淮塔東路東延一期工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),實(shí)地探訪工程進(jìn)展情況。
“淮塔東路東延工程包括一期和二期,規(guī)劃線位西起現(xiàn)狀解放南路與淮塔東路交叉口,東接漢風(fēng)路,全長(zhǎng)約8.4公里。一期工程范圍為解放南路至三環(huán)東路,長(zhǎng)約2.36公里。”市城管局城建重點(diǎn)工程辦公室主任、市城市管理綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局副局長(zhǎng)石玉雷介紹,淮塔東路東延工程采用城市主干道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),主線設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí),匝道設(shè)計(jì)速度30—40公里/小時(shí)。一期工程共分為三個(gè)標(biāo)段,其中解放南路—京滬線西線為一標(biāo)段,采用地面+地道方案;京滬線西線—京滬線東線為二標(biāo)段,采用地道方案;京滬線東線—三環(huán)東路為三標(biāo)段,將以高架橋形式上跨故黃河。截至目前,淮塔東路東延一期工程一標(biāo)段項(xiàng)目已完成近90%;三標(biāo)段項(xiàng)目土石方工程已累計(jì)完成90%,排水工程已累計(jì)完成70%,道路工程已累計(jì)完成30%,橋梁工程已累計(jì)完成74.8%。
在淮塔東路東延一期工程建設(shè)中,有兩座橋受到市民關(guān)注,那就是即將“蝶變”的奎河橋和以鋼結(jié)構(gòu)吊橋形式跨越故黃河的故黃河橋。新建奎河橋跨徑為3×20米,與河道基本正交,橫向主、輔橋分三幅布置,中間幅主線橋?qū)?7.60米,北側(cè)幅輔路橋?qū)?5.75米,南側(cè)幅輔路橋?qū)?7.25米。新建橋橋下奎河兩側(cè)均設(shè)有通行通道,其中西岸通道仍滿足機(jī)動(dòng)車通行,東岸則新設(shè)連通兩側(cè)的沿河人行通道。
淮塔東路東延一期工程過奎河后以隧道形式下穿黃河西路、復(fù)興南路及京滬鐵路西線后起橋,然后采用高架橋梁形式依次跨越京滬鐵路東線、現(xiàn)狀故黃河等,其中人行道、非機(jī)動(dòng)車道系統(tǒng)采用鋼結(jié)構(gòu)吊橋形式跨越故黃河后落地接入地面輔路系統(tǒng)。主線高架橋斜交跨過故黃河,橋梁分幅布置,單幅寬12.5米。人行道、非機(jī)動(dòng)車道系統(tǒng)跨越故黃河采用主線高架下設(shè)鋼結(jié)構(gòu)吊橋的結(jié)構(gòu)形式,吊橋橋?qū)?.5米,工字型鋼梁斷面,兩側(cè)設(shè)吊桿懸掛于主線高架左、右幅箱梁梁底,故黃河兩岸設(shè)置橋臺(tái)與地面人行道、非機(jī)動(dòng)車道連通。
“人行道、非機(jī)動(dòng)車道系統(tǒng)采用跨河橋梁梁底設(shè)吊橋這一形式過河,在徐州乃至江蘇地區(qū)尚屬首次?!笔窭鬃詈蟊硎荆此|路東延一期工程建設(shè)將嚴(yán)把時(shí)間節(jié)點(diǎn),確保施工進(jìn)度。
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