首臺下線

中國徐州網(wǎng)-徐州日報訊（記者 王正喜）1月23日，港口首臺超重載滾裝電動牽引車在徐工港口機械制造基地順利下線。該車編號為XPT150E，由徐工集團與天津港集團聯(lián)合研發(fā)。此次合作不僅加速高水平科技實現(xiàn)自立自強，而且是雙方協(xié)同共贏的一座里程碑。

天津港是中國北方最大的汽車進口口岸，滾裝作業(yè)任務(wù)量繁重，滾裝牽引車的利用率持續(xù)攀升。在國家“雙碳”戰(zhàn)略的指引下，天津港積極響應(yīng)國家號召，在全部滾裝碼頭實現(xiàn)了“零碳”運營。此次徐工集團聯(lián)合天津港集團開展超重載滾裝電動牽引車研發(fā)工作，雙方技術(shù)人員深耕應(yīng)用場景、潛心技術(shù)研究，一道攻克多項技術(shù)難題，經(jīng)過5個月緊張的設(shè)計制造，順利完成了整車總裝工作并正式下線。

此次下線的超重載滾裝電動牽引車最大牽引質(zhì)量為150噸，整車高度降低至3米，滿載爬坡度超過20%，結(jié)合多模式高抗扭鵝頸提升系統(tǒng)，實現(xiàn)第五輪最大舉升高度超過1.1米，進一步提高了整車的作業(yè)適用性，可滿足絕大多數(shù)滾裝作業(yè)船舶的使用要求，打破了國外同類產(chǎn)品的技術(shù)封鎖。標(biāo)志著徐工集團和天津港集團初步掌握了超重載滾裝電動牽引車的核心應(yīng)用技術(shù)，填補了港口滾裝作業(yè)重載電動裝備的技術(shù)空白，彰顯了雙方在港口高端裝備技術(shù)方面的硬核實力。

徐工堅持聚焦用戶、聚力市場，持續(xù)為行業(yè)提供更加綠色化、智能化的港口機械設(shè)備，助力打造更多智慧物流行業(yè)全球樣板，攜手合作伙伴為國家“綜合立體交通網(wǎng)”的建設(shè)貢獻標(biāo)桿力量。超重載滾裝電動牽引車的順利下線最大程度滿足了港口滾裝生產(chǎn)作業(yè)對重載專用裝備的使用需求，最大限度優(yōu)化了整車技術(shù)參數(shù)，在整車操控性、通過性和作業(yè)適配性得到了極大提升。同時每臺超重載滾裝電動牽引車，每年預(yù)計減少二氧化碳排放約14.3噸，為建設(shè)綠色“低碳”港區(qū)提供有力保障。