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情侶因裝修反目 后續(xù)債務(wù)如何處理?

2024-08-14  來源:中國徐州網(wǎng)-都市晨報  編輯:楊慶宇
2024-08-14  中國徐州網(wǎng)-都市晨報

案例 01

情侶因裝修反目 后續(xù)債務(wù)如何處理?

小王與小張為戀愛關(guān)系。2023年7月,小王計劃貸款買房,委托小張幫自己看房、支付房屋定金、去銀行辦理貸款手續(xù)。9月,小王簽約購買某小區(qū)商品房,又委托小張幫其裝修房屋、繳納房屋契稅、物業(yè)費等事項。其間,小王通過微信轉(zhuǎn)賬、信用卡借款方式向小張支付裝修款、契稅等費用20余萬元,后因裝修事務(wù)及款項支付等諸多問題二人關(guān)系破裂。2024年2月,小王聯(lián)系小張要求查看房屋裝修進度,小張拒絕交付房門鑰匙。事后小王更換門鎖,小張也未再繼續(xù)辦理裝修事務(wù)。小王以小張在受托期間為案涉房屋裝修的實際花費遠遠低于自己預(yù)付費用、裝修款被挪作他用為由,要求小張返還,小張則認為其在預(yù)付款項之外還墊付了部分費用,要求小王支付費用。此事該如何處理?

以案說法

小王、小張雙方針對小王所購房屋的購房、收房、裝修等事務(wù)達成口頭委托協(xié)議,合法有效。但后期雙方產(chǎn)生矛盾,小王換鎖行為已經(jīng)明確向小張發(fā)出了解除委托的意思表示,且小張知曉其換鎖后也未再繼續(xù)辦理房屋裝修事務(wù),應(yīng)視為雙方對解除委托關(guān)系達成一致協(xié)商意見,故雙方達成的口頭委托合同已于2024年2月協(xié)商解除。根據(jù)民法典規(guī)定,合同解除后,尚未履行的,終止履行;已經(jīng)履行的,根據(jù)履行情況和合同性質(zhì),當(dāng)事人可以請求恢復(fù)原狀或者采取其他補救措施,并有權(quán)請求賠償損失。因此小張已辦理完成受托事務(wù),應(yīng)將商品房買賣合同等財產(chǎn)權(quán)益性合同及票據(jù)返還小王,同時結(jié)算相關(guān)費用,超出部分由小王承擔(dān),仍有剩余款項的應(yīng)當(dāng)及時返還給小王。

案例 02

半年轉(zhuǎn)賬30萬元 是借貸還是贈與?

今年初,劉先生在網(wǎng)上認識汪女士,雙方開始網(wǎng)戀。后汪女士稱其生活遇到困難,劉先生多次向其轉(zhuǎn)款共計30萬元。7月,劉先生提出見面,汪女士拒絕并提出分手,但雙方對于轉(zhuǎn)款問題產(chǎn)生矛盾。汪女士認為這些轉(zhuǎn)款是贈與,劉先生認為轉(zhuǎn)賬屬于借貸,要求汪女士償還借款并支付利息。請問劉先生能得到支持嗎?

以案說法

男女雙方在戀愛期間的轉(zhuǎn)賬行為,若未有明確表示或者備注,且屬于非特殊節(jié)日、特殊轉(zhuǎn)賬等,則要綜合考慮雙方經(jīng)濟能力,轉(zhuǎn)賬目的及雙方主張分析是否具有借款的意思表示。若雙方在最初未表明是借款,但在日后聊天中對于該筆款項出現(xiàn)“這筆錢是我借你的”“這錢我之后一定還你”等意思表示,則該筆轉(zhuǎn)賬通??烧J定為借款。若因戀愛關(guān)系終止或同居關(guān)系解除,接收轉(zhuǎn)賬一方以曾同居為由提出以“青春損失費”“精神損害賠償費”來抵消,一般不予支持,應(yīng)當(dāng)返還;除此之外,男女雙方在戀愛期間,一方以欺詐或脅迫手段,使對方在違背真實意思的情況下實施的轉(zhuǎn)賬行為,轉(zhuǎn)賬方可以向人民法院或仲裁機構(gòu)主張撤銷。

案例 03

貨物運輸途中損毀 司機要承擔(dān)責(zé)任嗎?

李某擁有一輛貨車,張某系其雇的司機。李某指派張某運輸一批蔬菜,但張某不僅嚴重超時,而且在高速運輸過程中也未按規(guī)定覆蓋防雨防曬布,導(dǎo)致蔬菜變質(zhì)損壞,為此李某賠償貨主35000元。李某認為張某未盡到應(yīng)盡義務(wù)造成巨大損失,要求張某賠償經(jīng)濟損失。張某認為全程均是其一人開車,減去休息、灑水、爆胎等時間,運輸時間屬正常范圍,不應(yīng)賠償。張某要擔(dān)責(zé)嗎?

以案說法

個人之間形成勞務(wù)關(guān)系,提供勞務(wù)一方因勞務(wù)造成他人損害的,由接受勞務(wù)一方承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。接受勞務(wù)一方承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后,可以向有故意或者重大過失的提供勞務(wù)一方追償。張某一人駕駛貨車,扣除途中正常和非正常用時,在途超出正常時間不算過長;張某作為有數(shù)年駕駛、運輸經(jīng)驗的貨車司機,應(yīng)當(dāng)知道防雨防曬對運輸蔬菜的重要性,但其運輸途中顯然具有未盡審慎注意義務(wù)、疏忽大意等重大過錯;李某作為車主,安排張某一人長途駕駛、途中未時刻提醒、關(guān)注車輛狀況等,對案涉貨物損壞的發(fā)生也具有一定監(jiān)督管理責(zé)任。結(jié)合雙方過錯程度、損失大小等因素,雙方應(yīng)該根據(jù)自己的過錯承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

律師觀點 僅供參考 本報記者 孟麗整理


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